Extator ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက်စွမ်းဆောင်နိုင်သည့်စက်စက်ရွေးချယ်မှုနှင့်ဘောင်ဒီဇိုင်း

1 ။ အဟောင်းဓာတ်လှေကားပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၏နောက်ခံ

တရုတ်နိုင်ငံ၏အိမ်ခြံမြေဈေးကွက်လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ 0 န်ဆောင်မှုတွင်ဓာတ်လှေကားအရေအတွက်သိသိသာသာတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှဓာတ်လှေကားအဟောင်းများသည်သူတို့၏ 0 န်ဆောင်မှုကိုကျော်လွန်ပြီးပစ္စည်းပစ္စယများ, လုံခြုံစိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျမှုနှင့်မကြာခဏဆိုသလိုလည်ပတ်မှုနည်းပါးခြင်း, ဓာတ်လှေကားအဟောင်းများကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည်သူတို့၏လုံခြုံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေရုံသာမကသူတို့၏လုံခြုံစိတ်ချရသောအတွေ့အကြုံကိုတိုးတက်စေရုံသာမကအဆောက်အအုံများ၏တန်ဖိုးကိုလည်းမြှင့်တင်ပေးသည်။ China Eledator အသင်းမှအချက်အလက်များအရတိုင်းပြည်၏လက်ရှိဓာတ်လှေကားများသည်အစားထိုးစက်ကိုတဖြည်းဖြည်းဖြည့်စွက်နေကြောင်းကိုလည်းပြသသည်။ ဓာတ်လှေကားအမြောက်အများသည်နှစ်စဉ်သက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့်ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်လိုအပ်သည်။

ဓာတ်လှေကားခေတ်မီရေးသည်ရိုးရှင်းသောပြုပြင်ခြင်းမဟုတ်ပါ, သို့သော်ဓာတ်လှေကားခေတ်မီခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း အထူးသဖြင့်ပါ 0 င်သည်။

•ဓာတ်လှေကားများ၏လုံခြုံမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုများစွာတိုးတက်စေရန်နောက်ဆုံးပေါ်လုံခြုံမှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်အထက်သို့ overspeed protection နှင့်ကားမရည်ရွယ်ဘဲလှုပ်ရှားမှုကာကွယ်မှုဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုများကိုထည့်သွင်းခြင်း။

•ပိုမိုကောင်းမွန်သောကားသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်း - စနစ်သစ်သည်ဓာတ်လှေကားစတင်ရပ်တန့်သွားသောအခါသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန် Inverter Drive ကိုအသုံးပြုသည်။

•ဆူညံသံနိမ့်ကျခြင်း - ဂီယာမှစက်များအသုံးပြုခြင်းသည်ဂီယာပုံးဆူညံသံကိုဖယ်ရှားပေးသည်။ variable ကြိမ်နှုန်း drive ၏မွေးရပ်မြေကိုအမြန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းဆူညံသံကိုလျော့နည်းစေသည်။

စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာရည်ရွယ်ချက်များ - အမြဲတမ်း magnet synchronous gractive tipracy service strusts စက်များသည်စွမ်းအင်ချွေတာသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများရရှိရန်အတွက် variable frequency drive ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်သူတို့သည်ဂီယာပုံးဆီလက်ဆီကိုဆီမသုံးပါ။

•လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်တည်ဆောက်ခြင်းအရည်အသွေးတိုးတက်လာခြင်း - ဓာတ်လှေကားပြုပြင်ရေးတိုးတက်မှုသည်၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

2 ။ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံဒီဇိုင်း၏လွှမ်းမိုးမှုအချက်များအပေါ်ဆွေးနွေးမှု

ဓာတ်လှေကား၏အဓိကအားဖြင့်စွမ်းအင်သုံးပစ္စည်းကိရိယာများအနေဖြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိစက်သည်ဓာတ်လှေကား၏လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်, လုံခြုံမှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှုများကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ဘောင်သည်၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်စွမ်းဆောင်သည့်စွမ်းဆောင်နိုင်သည့်စက်ကိုတည်ငြိမ်သောအထောက်အပံ့ပေးသည်။ ထို့ကြောင့်စွမ်းဆောင်ဆွဲသောစက်ရွေးချယ်ရေးနှင့် frame regration design များသည် eightator ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအတွက်အဓိကချိတ်ဆက်မှုများဖြစ်သည်။

စွမ်းဆောင်ကူးစက်များနှင့်ဘောင်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၏ဒီဇိုင်းကိုရွေးချယ်ခြင်းတွင်အောက်ပါအဓိကသွဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသောအချက်သုံးချက်ကိုယေဘုယျအားဖြင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

2.1 စွမ်းဆောင်နိုင်သည့်စက်ကိရိယာအမျိုးအစား

ဂီယာချို့တဲ့သောကိရိယာတစ်ခုဖြင့်ဂီယာလုပ်သောစက်ကိရိယာကိုအစားထိုးရန်ရှိမရှိနှင့်၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ. ပြည့်စုံသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုလိုအပ်သည်။

ဂီယာလုပ်သောစက်ဝိုင်းများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ -

•အားကောင်းသောလိုက်ဖက်မှု - ဂီယာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်စက်အသစ်သည်မူရင်းဓာတ်လှေကား၏အစိတ်အပိုင်းများစွာနှင့်အလွန်ကိုက်ညီသည်,

•အနိမ့်တပ်ဆင်မှုအခက်အခဲ - စက်ခန်းများနှင့်ကန်စင်တာများကဲ့သို့သောအဆောက်အအုံများနှင့်ကန်ထရိုက်များကဲ့သို့သောတည်ဆောက်မှုတည်ဆောက်ပုံများတည်ဆောက်ခြင်းအတွက်အကြီးစားပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုမလိုအပ်ပါ။

•နိမ့်ကျသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်မြင့်မားသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများ - ဂီယာဘုံစသည့်စက်များကဲ့သို့သောရှုပ်ထွေးသောစက်ကိရိယာများရှိသည်။ 0 တ်ဆင်ခြင်းအခြေအနေများကိုပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် 4 င်းတို့၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်ချောဆီရေနံဖြည့်စွက်လိုအပ်သည်။

•ပြည့်စုံသောကုန်ကျစရိတ်ကိုအကဲဖြတ်ခြင်းလိုအပ်သည် - Geared Trouguse စက်များသည်များသောအားဖြင့်စျေးသက်သက်သာသာဖြစ်သည်။

ကြိုးချုပ်ချုပ်၏ပုံကြမ်း

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous gruative tipraction စက်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ:

•စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနိမ့်ခြင်း - အမြဲတမ်းသံလိုက်ထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာများထိုကဲ့သို့သော Gearboxes ကဲ့သို့သောအလယ်အလတ်ထုတ်လွှင့်ခြင်းကဲ့သို့သောစက်များမရှိပါ။ တူညီသော 0 န်ဆောင်မှုနှင့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်ရိုးရာဂီယာစနစ်များ, 4 င်းတို့၏စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည်သိသိသာသာလျော့နည်းသွားပြီးခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 30% - 45% ကိုရရှိရန်သိသိသာသာလျော့နည်းသွားသည်။

•တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု - အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous gractive tipracy studles machine များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ဤစနစ်သည် inverter drive ကိုအသုံးပြုသည်။ encoder ၏အနေအထားအချက်ပြမှုဖြင့် vector ထိန်းချုပ်မှုကိုသဘောပေါက်သည်။ ၎င်းသည်ဓာတ်လှေကားအတွက်တည်ငြိမ်သော operating power ကိုတည်ငြိမ်စေပြီးဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုကာလအတွင်းတုန်ခါမှုနှင့် jolting ကိုလျော့နည်းစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်အပြောင်းအလဲများအတွက်မြန်ဆန်။ တိကျသောတုံ့ပြန်မှုနှင့်ခိုင်မာသောအလိုက်အထိုက်နေတတ်မှုနှင့်ခိုင်မာသောအလိုက်အထိုက်နေတတ်သည်။

•ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း - ဂီယာကွက်များနှင့်မြန်နှုန်းမြင့်လှည့်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဆူညံသံမရှိခြင်းအပြင် MAIL ၏အကောင်းဆုံးဒီဇိုင်းကြောင့်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းအမြဲတမ်း magnet synchronous proacless taction machines စက်များသည်သိသိသာသာနိမ့်ကျသည်။ ဤအားသာချက်သည်အမြန်နှုန်းနိမ့်စစ်ဆင်ရေးတွင်အထူးသဖြင့်ထင်ရှားကျော်ကြားသော်လည်းဓာတ်လှေကားအတွက်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သောပတ် 0 န်းကျင်ကို ဖန်တီး. ပတ်ဝန်းကျင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကိုလျှော့ချခြင်း။

•သေးငယ်တဲ့အရွယ်အစားနှင့်အလင်းရောင်အလေးချိန် - အမြဲတမ်း magnet synchronous gractricless tipracy faction musts ၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဖွဲ့စည်းပုံ (ဂီယာပုဒ်ဖြတ်ခြင်းနှင့်အတူ) သည်မော်တာ၏အရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန်ကိုများစွာလျော့နည်းစေသည်။ ဓာတ်လှေကားပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်၎င်းသည် installation နေရာကိုသိမ်းဆည်းရုံသာမကအဆောက်အအုံ၏ 0 န်ထုပ် 0 န်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။

အမြဲတမ်း magnet synchronous gractress traction စက်စက်

2.2 ရပ်ဆိုင်းမှုအချိုး

ယေဘုယျအားဖြင့်ရပ်ဆိုင်းမှုအချိုးအစားဓာတ်များပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံစဉ်အတွင်းမပြောင်းလဲသေးပါ။ ဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်မှု၏ရှုထောင့်ရှုထောင့်မှကြည့်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့်ဆိုင်းငံ့ခြင်းအချိုးအစားပြောင်းလဲခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည့်ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်မလိုအပ်ပါ။

•ဆောက်လုပ်ရေးတည်ဆောက်ပုံအပေါ်သက်ရောက်မှု - မပြောင်းလဲသောဆိုင်းငံ့ထားခြင်းအချိုးသည်ဓာတ်လှေကား၏အပြင်အဆင်နှင့်စိတ်ဖိစီးမှုအခြေအနေများအတွက်အနည်းဆုံးပြောင်းလဲမှုများကိုဆိုလိုသည်။ စက်ခန်းအခန်းဖွဲ့စည်းပုံသည်စက်ခန်းအခန်း၏ 0 င်ရောက်ခြင်းစွမ်းရည်ကိုပြုပြင်ရန်မလိုဘဲအခြေခံအားဖြင့်မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ ဥပမာ, အဆောက်အအုံဟောင်းများတွင်စက်ခန်းခန်းများနှင့်ကန်ထရိုက်တာများ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသမာဓိရှိခြင်းသည်အားနည်းနေပြီးဖြစ်သည်။ ပြန်လည်တူးဖော်ခြင်းအပေါက်များသည်စက်ခန်းကြမ်းပြင်တွင်သံမဏိဘားများကိုဖြတ်တောက်ရန်လိုအပ်နိုင်သည်။

•နိမ့်သောပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံကုန်ကျစရိတ် - စွမ်းဆောင်ဆွဲသောစက်ကိရိယာနှင့်သက်ဆိုင်ရာဘောင်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်, ဤအစိတ်အပိုင်းများ 0 င်ငွေကြေး 0 ယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုက်ရိုက်သိမ်းဆည်းထားသည့်အပိုဆောင်းလမ်းညွှန်ညှပ်များ, သံမဏိကြိုးများ,

အထူးကိစ္စရပ်များတွင်ဆိုင်းငံ့မှုအချိုးကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ 1: 1 ရပ်ဆိုင်းမှုကို 2 း 1 ဆိုင်းငံ့ခြင်းဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့်အောက်ပါအချက်များထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည် -

တည်ဆောက်ခြင်းဖွဲ့စည်းပုံ - အဆောက်အအုံဖွဲ့စည်းပုံ၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန် 0 တ်က်အဆောက်အအုံများကိုစက်ခန်းကြမ်းပြင်တွင်တူးဖော်ရမည်။

•ဓာတ်လှေကားဒီဇိုင်း - စွမ်းဆောင်ဆွဲသောစက်နှင့်သက်ဆိုင်ရာဘောင်ကိုဓာတ်လှေကားစက်ခန်းတွင်အစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ စက်ခန်းထဲရှိ frame ဒီဇိုင်းသည်ကားနှင့်တန်ပြန်ကြိုးကြိုးများထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကောက်လှိုင်းများကိုကားနှင့်ဓာတ်လှေကားအတွင်းရှိတန်ပြန်ရာထူးများ၌ထည့်သွင်းရမည်။

• 0 ယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ် - ဈေးကွက်တွင်ဓာတ်လှေကားအသစ်များသည် 2: 1 ဆိုင်းငံ့ထားသည့်အစဉ်အလာစက်ရုပ်၏စျေးနှုန်းမှာနည်းပါးလာသည်။

•သံမဏိကြိုး service service ဘဝ - ကောက်လှိုင်းအရေအတွက်တိုးများလာခြင်းကသံမဏိကြိုးများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုအကြီးအကျယ်အကျိုးသက်ရောက်စေမည့်သံမဏိကြိုးများကိုပိုမိုများပြားစေလိမ့်မည်။

• Foinway Top နှင့် Pent SPANK - ကားပေါ်မှပြန်လှေများထပ်ဆောင်းကောက်ယူသောနေရာများနှင့် 0 န်ဆောင်မှုများ၏ထိပ်တန်းနှင့်တွင်းထဲရှိနေရာအလုံအလောက်သေချာစေရန်ပြန်လည်တွက်ချက်ရန်လိုအပ်သည်။

•ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်များ - ပြန်လာကောက်လှိုင်းများအပြင်သံမဏိကြိုးများစသည့်အမှားအယွင်းများနှင့်ပျက်ကွက်ခြင်းကဲ့သို့သောရှုံးနိမ့်မှုအန္တရာယ်ကိုတိုးပွားစေလိမ့်မည်။

•ဆူညံသံ - ကားထဲတွင်လှေများနှင့်တန်ပြန်အနေအထားများအလှည့်အပြောင်းအနေဖြင့်ကားအတွင်းရှိဆူညံသံကိုတိုးပွားစေလိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ထိုတစ်ချိန်တည်းမှာပင်စွမ်းဆောင်ဆွဲသောစက်စက်စက်စက်စက်ဆပ်ပြာခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောစွမ်းဆောင်နယ်စက်၏လည်ပတ်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဆူညံသံ (ဥပမာလေဆူညံသံနှင့်စက်မှုတုန်ခါမှု) ကိုသီအိုရီလျှော့ချနိုင်သည်။

      

1: 1 ရပ်ဆိုင်းမှုနည်းလမ်း၏ပုံကြမ်း 

       2 ၏ပုံကြမ်း: 1 ရပ်ဆိုင်းမှုနည်းလမ်း

2.3 traction အချင်းအချင်း

စွမ်းဆောင်ကူးပြရေးစက်နှင့်ဘောင်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သော်လည်းဆွဲဆပ်မှုအချင်းသည်မပြောင်းလဲပါကစက်ခန်းအခန်း၏မူလအပြင်အဆင်ကိုအခြေခံအားဖြင့်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည်သံမဏိကြိုးကြိုးများ, ဆွဲဆောင်မှုရှိသောမျိုးကွဲများအကြားမတိုက်ဆိုင်မှုများကိုရှောင်ရှားသည်။

အမှန်တကယ်ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းစီမံကိန်းများတွင်အောက်ပါအချက်များကြောင့် througe အသည်းကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။

•စွမ်းဆောင်ရည်အင်အားစုနှင့်သံမဏိကြိုးဝန်ဆောင်မှုဘဝ - ဆွဲဆောင်နိုင်သည့်အချင်းတွင်အသည်းသည်စုစည်းထားသောအသည်းနှင့်သံမဏိကြိုးများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသက်ရောက်လိမ့်မည်။

•စက်ခန်းအပြင်အဆင်ညှိနှိုင်းမှု - ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းစီမံကိန်းများတွင်ဓာတ်လှေကားအလွှာကိုပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့်လိုအပ်ချက်များကြောင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ သင့်လျော်စွာဆွဲဆောင်နိုင်သည့်အချင်းပြောင်းလဲခြင်းအချင်းတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောတပ်ဆင်မှုနှင့်အကန့်အသတ်ဖြင့်သာပိုမိုကောင်းမွန်သောနေရာများတွင်အောင်မြင်နိုင်သည်။ သို့သော်ဓာတ်လှေကားစက်ခန်းရှိအာကာသအတွင်းရှိအာကာသအတွင်းရှိစွမ်းဆောင်ရည်များနှင့်ပတ် 0 န်းကျင်တည်ဆောက်ပုံများနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်လိုအပ်သောနေရာများသည်လိုအပ်သောနေရာများနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည့်နေရာများမှာလိုအပ်သည့်နေရာများနှင့်လိုအပ်သောနေရာများသည်လုံလောက်မှုမရှိစေနိုင်, အကယ်. စက်ခန်းနေရာကအကန့်အသတ်ရှိပါက, frame ဒီဇိုင်းကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန်လိုအပ်သည်။

•စွမ်းဆောင်ကူးရေးရှုခင်းကိုအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအချင်းတွင်စံချိန်တင်ခြင်းဖြင့်ဆွဲဆောင်နိုင်သည့်အချင်းအားဖြင့်စုစည်းထားသောစံနှုန်းမရှိပါ။ အဓိကအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူမှအဆင့်အတန်းရှိသောအင်္ကျီများဖြင့်ဆွဲဆောင်ရန်မျိုးဖြုတ်စက်များကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် 0 ယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးထောက်ပံ့ရေးသံသရာကိုတိုနိုင်သည်။

2.4 ဆိုင်းငံ့ခြင်းအချိုးသို့မဟုတ်ဆွဲဆောင်နိုင်သည့်အချင်းကိုပြောင်းလဲသည့်အခါစဉ်းစားရမည့်ပြ issues နာများ -

•စွမ်းဆောင်နိုင်သည့်စွမ်းအားတွက်ချက်မှု - စံ GB / T 75888.2-2020 ပုဒ်မ 7588.2-2020 ပုဒ်မ 5.11 ပုဒ်မ 5.11 ၏လိုအပ်ချက်များအရစွမ်းဆောင်နိုင်သည့်စွမ်းအားကိုပြန်လည်တွက်ချက်ရမည် (တင်ခြင်း, အရေးပေါ်ဘရိတ်, စွမ်းဆောင်ဆွဲအင်အားကိုတိုးတက်စေရန်အောက်ပါချိန်ညှိချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည် -

truously သည်ကားအလေးချိန်တိုးပွားလာခြင်းနှင့်လျော်ကြေးပေးသောကိရိယာများကိုထည့်ခြင်းကဲ့သို့သောတင်းမာမှုကိုလျှော့ချရန်အလွန်ဓာတ်လှေကား configuration ကိုချိန်ညှိပါ။

approuse အချင်းအားဖြင့်အမြင့်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သောဘောင်ဒီဇိုင်းကိုချိန်ညှိရန် frame ဒီဇိုင်းကိုချိန်ညှိပါ,

approve ၏ groove ၏ groove ပုံသဏ္ဌာန်ကိုညှိပါ။ ထိုကဲ့သို့သောအနိမ့်ဆုံးထစ်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် U-shaped groove ကို v-shaped groove ကိုပြောင်းလဲခြင်းကဲ့သို့သောစိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုမြှင့်တင်ရန်စိတ်ကူးယဉ်ပုံသဏ္ဌာန်ကိုညှိပါ။

•သံမဏိကြိုးဘေးကင်းရေးအချက် - စံ GB / T 75888.2-2020 ပုဒ်မ 7588.2-2020 ၏ပုဒ်မ 5.12 တွင်ပါ 0 င်သောလိုအပ်ချက်များအရသံမဏိကြိုးဘေးကင်းရေးအချက် (SF) ကိုပြန်လည်တွက်ချက်ရမည်။ အကယ်. သံမဏိကြိုးဘေးကင်းရေးအချက်သည်မလုံလောက်ပါကဆွဲဆတ်မှု၏ groove ပုံသဏ္ဌာန်ကိုပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့သောချိန်ညှိချက်များကိုစဉ်းစားနိုင်သည်။

• Power System Matching - စွမ်းအင်, torque နှင့်မြန်နှုန်းစသည့် drive motor ၏ parameters များသည်ဓာတ်လှေကားကိုမောင်းနှင်ရန်အလုံအလောက်ပေးနိုင်ရန်အတွက်ဓာတ်လှေကားကိုမောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက်သိုလှောင်ထားရန်လိုအပ်သည်။

•ဘရိတ် torque ကိုက်ညီမှု - ဓာတ်လှေကားပြုပြင်မွမ်းမံစဉ်အတွင်းဘရိတ် torque သည်လုံလောက်သော်လည်းအလွန်အကျွံမဖြစ်သင့်ပါ။ ခရီးသည်လုံခြုံမှုကိုအာမခံရန်နှင့်စီးနင်းမှုကိုတိုးမြှင့်စေရန်အတွက် (Promiting and braking ကဲ့သို့သော) လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင်ယုံကြည်စိတ်ချရသော deceleration ကိုသေချာစွာရပ်တန့်စေသင့်သည်။

3 ။ အကျဉ်းချုပ်

ဤဆောင်းပါးသည်ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းစီမံကိန်းများအတွင်းရှိ Nidec ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏စျေးကွက်အလေ့အကျင့်နှင့်အတွေ့အကြုံများအပေါ် အခြေခံ. အကျဉ်းချုပ်အကျဉ်းချုပ်ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ပြဌာန်းစက်အမျိုးအစား, ဆိုင်းငံ့ခြင်းအချိုးအစားများကဲ့သို့သောလွှမ်းမိုးမှုများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ဆွဲငင်အားအချင်းသည်ဓာတ်လှေကားပြုပြင်ရေးအတွက် fresch description ၏ဒီဇိုင်းကိုရွေးချယ်ခြင်းအတွက်အချင်းတွင်ရှာဖွေခြင်းအတွက်အထောက်အကူဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံမည့်စီမံကိန်းများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာ 0 န်ထမ်းများသည်စီမံကိန်းဘတ်ဂျက်, ဖြန့်ဖြူးစက်များနှင့်စက်ခန်းအခြေအနေများတည်ဆောက်ခြင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုနားလည်ရန်ဖောက်သည်များနှင့်အပြည့်အဝဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်သူတို့သည်အမျိုးမျိုးသောအစီအစဉ်များ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုဖောက်သည်များထံအသေးစိတ်ဖော်ပြပေးသင့်ပြီးနောက်ဆုံးပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအစီအစဉ်ကိုဖောက်သည်ကဆုံးဖြတ်ရမည်။