ဓာတ်လှေကား

■PM မော်တာကို အသုံးပြု၍ အစိမ်းရောင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ စွမ်းဆောင်ရည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။
■32bit DSP၊Vector closed loop control၊ Encoder resoluton 4096၊CE လက်မှတ်ကို အသုံးပြုခြင်း
■ပေါင်းစပ်ကားတံခါးသော့ကိုတစ်ပြိုင်တည်းချိန်ကိုက်သည့်တံခါးတွဲကိရိယာ၊ အမှားရှာပြင်ခြင်းသည်ရိုးရှင်းသည်။
■ရွေးချယ်နိုင်သော မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအက်ပ်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော အလိုအလျောက် သတိပေးစနစ်
■တပ်ဆင်မှုအများအပြား၊ ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှု၊ ဆူညံသံ ≤55dBA

■နှစ်ထပ်သံလိုက် မော်တာမောင်း၊ ရုန်းအား ပိုကြီးသည်။
■နှစ်ထပ်ပေါင်းစည်းထားသော synchronous တံခါးဓားဖြင့် ကားတံခါးသော့ခတ်ခြင်း၊ GB7588-2003 no.1 သည် ပုံစံလိုအပ်ချက်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်
■ရွေးချယ်နိုင်သော မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအက်ပ်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော အလိုအလျောက် သတိပေးစနစ်
■မြန်နှုန်းမြင့်လှေကားဖွဲ့စည်းပုံအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့်လှေကားနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မြင့်မားသောလေဖိအား၊ ကြီးမားသောသွေဖည်မှု
■ကြီးမားသောဝန်၊ တံခါးဖွင့်ခြင်း၏ထိရောက်မှုမြင့်မားသည်။

■ဓာတ်လှေကား စီစဉ်မှု- ဓာတ်လှေကား တစ်ခုတည်း| Dual Lift
■အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း- 0.25~2.5V(m/s)

■အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း- 0.25~2.5V(m/s)
■ခွင့်ပြုထားသောထုထည်: 1200~5000(P+Q)(kg)
■ရထားလမ်းအကျယ်: 9၊ 10၊ 15.88၊ 16K(mm)

■အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း-≤0.63V(m/s)
■ခွင့်ပြုထားသောထုထည်-≤1500(P+Q)(kg)
■ရထားလမ်းအကျယ်: 9,10K(mm)

■လုံခြုံရေးဘရိတ်ကိရိယာ JXAQ1
■လုံခြုံရေးဘရိတ်ကိရိယာ JXAQ2
■လုံခြုံရေးဘရိတ်ကိရိယာ JXAQ32KB
■လုံခြုံရေးဘရိတ်ကိရိယာ JXAQS8
■Safety Brake Device AQG8000

■အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံအပြည့်အစုံ
■လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မရှိပါ။
■ဆိုက်တွင် ဆီဖြည့်ခြင်းမရှိ၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။
■စိမ်းလန်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့လည်း လိုက်ဖက်ပါတယ်။

■ကြားခံလေဖြတ်ခြင်း- 80 H(mm)
■အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း-≤1.0(m/s)
■အနိမ့်ဆုံးအလေးချိန်: 900 (ကီလိုဂရမ်)
■အနိမ့်ဆုံးအလေးချိန်: 900 (ကီလိုဂရမ်)
■အများဆုံးထုထည်: 4250 (ကီလိုဂရမ်)
■Free အမြင့် H1:331(mm)

■အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း- 0.25 ~ 2.5m/s
■ဆန့်နိုင်အား: 800 ~ 1800N
■ကြိုးအချင်း: 08mm
■ကောက်လှိုင်းအချင်း: 0240 မီလီမီတာ